Dr. Ing. Jorge Mari [] Senior Principal Engineer Semikron Danfoss, Alemania. Senior Member IEEE. Resumen Con el objetivo de reducir la corriente continua y el tamaño de los conductores, muchas aplicaciones en han experimentado un aumento en la tensión del enlace DC hasta 1500 V. Este es el caso de las plantas solares a gran escala, los sistemas de almacenamiento de energía, los electrolizadores para la producción de hidrógeno, los cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos, camiones y vehículos todoterreno. Teniendo en cuenta estas aplicaciones, que requieren un producto de alta fiabilidad, Semikron Danfoss ha desarrollado un módulo de potencia SiC de 1700 A y 2 kV, que actualmente se encuentra en producción en serie. El módulo presenta una excelente resistencia directa de 0,8 mΩ y, gracias a su meticuloso diseño de chip, ofrece formas de onda de conmutación estables y perfectas en todo su rango de tensión, corriente y temperatura. Tras exhaustivas pruebas de calificación a nivel de chip y módulo, este módulo está perfectamente preparado para aplicaciones que requieren un rendimiento fiable y una larga vida útil. En esta presentación, ilustraremos algunas de estas características, comparando sus ventajas con las de módulos de mayor tensión. Sobre el conferenciasta Jorge Mari es Senior Member de la IEEE desde hace hace 37 años cuando se asoció siendo estudiante del Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República de Uruguay. Es miembro de la Power Electronics Society y de la Control Systems Society. Recibió su título de Ingeniero Electricista en 1992 en la referida universidad. Trabajó para Antel 3 años y como docente en en el IMERL 5 años. En 1997 se doctoró en el Royal Institute of Technology de Estocolmo Suecia en Teoría de Sistemas. Empezó su trayectoria industrial para ABB-Daimler Benz en Vasteras, Suecia y luego en Bombardier Transportation especializándose en sistemas auxiliares de potencia y sistemas de propulsión de trenes eléctricos urbanos y regionales, siendo director de proyecto para los metros líneas 8 y 10 de Metro Madrid. En el 2004 se trasladó a Alemania donde ingresó como investigador en el recién inaugurado centro de investigaciones de la General Electric en Munich. Trabajó en múltiples proyectos para innovadores sistemas de producción de energía eólica, para compresores de alta potencia de Oil & Gas y para sistemas de propulsión de camiones de minería de hasta 400 toneladas de carga útil. En el 2018 ingresó a la empresa danesa Danfoss Silicon Power que se unió con la alemana Semikron pasando a formar Semikron Danfoss en el 2022. Allí continúa investigando y desarrollando nuevos sistemas de alta potencia para diversas aplicaciones industriales y creando nuevos módulos de electrónica de potencia en base a los nuevos chips semiconductores de carburo de silicio. Co-sponsored by: Departamento de Potencia, Instituto de Ingeniería Eléctrica, Facultad de Ingeniería, UDELAR, Uruguay (https://iie.fing.edu.uy/) Room: 102, Bldg: Facultad de Ingeniería, Universidad de la República, Instituto de Ingeniería Eléctrica (IIE), Montevideo, Montevideo, Uruguay
